8*4 caminhões de mineração elétricos V7

Caminhão de engenharia elétrica 8x4 V7X: conformidade com zero emissões + baixos custos operacionais + segurança inteligente + veículos de qualidade

Introdução ao produto de veículos para fins especiais: O caminhão de engenharia elétrica 8x4 V7X é um caminhão basculante de engenharia. Possui um sistema de acionamento elétrico altamente eficiente, proporcionando grande potência e grande capacidade de carga. Seu design de tração 8x4 (quatro dianteiros e oito traseiros) aumenta ainda mais sua capacidade de carga e manuseio, permitindo-lhe adaptar-se a vários ambientes de canteiro de obras. Simultaneamente, é um caminhão basculante elétrico com emissão zero e poluição zero, que lida facilmente com o tráfego urbano. O veículo está equipado com recursos de conforto, incluindo ar condicionado elétrico e luxuosos espelhos retrovisores aquecidos eletricamente. Possui recursos de segurança inteligentes abrangentes e é um novo caminhão de engenharia de energia projetado especificamente para eliminação de resíduos urbanos, transporte de resíduos de construção, engenharia municipal e despejo de curto prazo no local.

Modelo do veículo: Caminhão basculante básico Howo V7X (cenários aplicáveis: transporte de areia e cascalho)

Cabine: cabine V76X, suspensão dianteira e traseira da cabine com molas helicoidais, elevador elétrico da cabine, trilhos de cortina envolventes + ganchos

Características de conforto: Ar condicionado elétrico, retrovisores luxuosos (elétricos + aquecidos), banco do motorista (assento airbag), travamento central

Instrumento e recursos inteligentes: painel de instrumentos com tela colorida, tela de 14 polegadas (telefone Bluetooth, antena WIFI, projeção de tela de celular), imagem em quatro direções (baseada em tela de 14 polegadas, espelho retrovisor luxuoso), comunicação inteligente (terminal de posicionamento de satélite)

Recursos de segurança: Luzes de sinalização (acende quando a seta é ativada, iluminação auxiliar do farol de neblina unilateral), indicador de direção à direita, ABS (4S/4M), arnês de segurança montado no alto Pára-choque (metal), dispositivo de proteção frontal contra encaixe, extintor de incêndio

Trem de força: motor TZ460XSCDW16, controlador 5 em 1, caixa de câmbio de controle verde J4S280 + tomada de força estriada QH708, relação de velocidade 6,73

Carregamento da bateria: bateria montada lateralmente de 400 kWh (CATL), carregador elétrico + carregamento manual com pistola dupla

Configuração do chassi: estrutura de três camadas (8+8+8/318), eixo dianteiro com braço autoajustável VGD95 (tambor), eixo traseiro duplo com braço autoajustável MCP23ZG (tambor), barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, molas multifolhas superfortes dianteiras e traseiras (11/11/12+), caixa de direção 8118, tanque de ar de aço

Sistema de caminhada: 12.00R20 18PR (jantes de aço superfortes/bloco misto)

Caixa de carga (parte superior do corpo): 8,2×2,35×1,5m, fundo de 8m, laterais de 6m (material NM450), sistema hidráulico Hyva 191