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Caminhão basculante 8*4 V7X elétrico
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Caminhão basculante 8*4 V7X elétrico

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Tipo de pagamento:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo:1 Others
transporte:Ocean,Land
porta:shanghai,shenzhen,qingdao
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Atributos do produto
Embalagem & Entrega
Descrição do produto
Atributos do produto

marca: CNHTC/Sinotruk

Origin: China

Certificação: ISO

Formulário Do Drive: 8X4

Peso Morto: 31 - 40T

Cavalos De Força: 351 - 450 cv

Velho E Novo: Novo

Tipo De Caixa De Câmbio: Automático

Deslocamento: > 8L

Lugar De Origem: China

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Others
Tipo de pacote : Veículo completo

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Descrição do produto
Caminhão basculante 8*4 V7X elétrico
Introdução de produto para venda:
O caminhão basculante elétrico 8 * 4 V7X é um caminhão basculante elétrico e um dos muitos veículos de construção excelentes projetados especificamente para projetos de engenharia pesados. É um veículo de engenharia totalmente elétrico para serviços pesados, adequado para engenharia pesada, transporte de mineração de curta distância, remoção de resíduos de construção urbana e operações pesadas em montanhas. Este veículo utiliza tecnologia avançada de acionamento elétrico, apresentando alta eficiência, respeito ao meio ambiente e economia. Projetado principalmente para necessidades de transporte pesado, otimizamos a estrutura da carroceria e a configuração inteligente do veículo. Equipado com baterias CATL, possui ciclo de vida mais longo, resistência mais forte a altas e baixas temperaturas e segurança aprimorada. Também melhorámos e optimizámos a tecnologia eléctrica; nosso veículo especial oferece uma experiência de direção altamente confiável, inteligente e segura.
Detalhes de configuração do caminhão basculante elétrico básico Sinotruk Howo V7X (resíduos de construção urbana):

1. Configuração do chassi
Modelo: Caminhão basculante elétrico básico Howo V7X (adequado para transporte de resíduos de construção urbana) Cabine: Cabine V76X
Características de conforto: ar condicionado elétrico, espelhos retrovisores luxuosos (elétricos + aquecidos), banco do motorista (banco com suspensão a ar), trilhos de cortina envolventes + ganchos, suspensão dianteira e traseira da cabine com molas helicoidais
Instrumento e entretenimento: painel de instrumentos com tela colorida, tela de 14 polegadas (suporta telefone Bluetooth, antena WIFI, projeção de tela de celular)
Potência e transmissão: motor TZ370XSCDW03, caixa de câmbio de controle verde J4S280 + tomada de força estriada QH708, controlador cinco em um, relação de velocidade de 6,73
Bateria e carregamento: bateria de 601 kWh (Qiyuan), carregador elétrico + carregamento manual com pistola dupla
Direção e manuseio: caixa de direção 8118, luzes de curva (acende quando as luzes de curva são ativadas, faróis de neblina unilaterais fornecem iluminação auxiliar), elevador elétrico de cabine.
Eixos e suspensão: eixo dianteiro com braço autoajustável VGD95 (tambor), eixo traseiro duplo com braço autoajustável MCP16ZG (tambor), quadro de dupla camada (8+8/300), molas multifolhas reforçadas dianteira e traseira (11/11/12), barras estabilizadoras dianteiras e traseiras.
Recursos de segurança: ABS (4S/4M), câmera de quatro direções (baseada em uma tela de 14 polegadas, espelho retrovisor de luxo), indicador de direção à direita, pára-choque alto (metal), dispositivo de proteção frontal contra encaixe, travamento central, tanque de ar em aço, extintor de incêndio.
Outros: Sistema de comunicação inteligente (terminal de posicionamento por satélite), 12.00R20 18PR (jantes de aço de alta resistência/pneus laterais de engenharia).
2. Configuração da Estrutura Superior
Dimensões da caixa de carga: 5,8 m × 2,35 m × 1,5 m Material da caixa de carga: T700, fundo de 10 mm, laterais de 8 mm
Cilindro Hidráulico: Cilindro Hyva 157
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