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Caminhão basculante Sinotruk GNL 6*4
Caminhão basculante Sinotruk GNL 6*4
Caminhão basculante Sinotruk GNL 6*4

Caminhão basculante Sinotruk GNL 6*4

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Tipo de pagamento:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo:1 Others
transporte:Ocean,Land
porta:shanghai,shenzhen,qingdao
Atributos do produto

marcaCNHTC/Sinotruk

OriginChina

CertificaçãoISO

Formulário Do Drive6x4

Peso Morto31 - 40T

Cavalos De Força351 - 450 cv

Velho E NovoNovo

Tipo De Caixa De CâmbioManual

Deslocamento> 8L

Lugar De OrigemChina

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Others
Tipo de pacote : Veículo completo

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Descrição do produto
Caminhão basculante Sinotruk GNL 6*4
Caminhão basculante Sinotruk GNL 6x4: baixo consumo de combustível + motor potente + caminhões de construção
Caminhão basculante de engenharia Introdução ao produto: O caminhão basculante Sinotruk LNG 6x4 apresenta uma configuração 2x8 (dois dianteiros, oito traseiros), tornando-o um veículo multifuncional clássico e durável. Nosso caminhão basculante GNL 6x4 prioriza baixo consumo de combustível, desempenho potente e longo alcance de condução, tornando-o um caminhão pesado de energia limpa projetado especificamente para cenários de transporte de engenharia pesada de curta a média distância. É excelente em flexibilidade de transporte e eficiência de armazenamento. Seu motor apresenta alta eficiência térmica, alcançando um consumo geral de combustível 15% a 30% menor do que caminhões a diesel de potência equivalente, mesmo sob cargas pesadas e condições frequentes de partida e parada. É uma "ferramenta versátil para ganhar dinheiro" para transporte de engenharia, transporte de resíduos de construção, transporte de mineração e transporte de areia e cascalho.
Configuração do chassi:
Modelo do veículo: Cabine do caminhão basculante Howo TX7: Cabine TX-W, versão Deluxe
Motor: MT13.44-60 Transmissão: Transmissão HW25712XSCL + PTO de acionamento direto HW50
Eixo dianteiro: Braço autoajustável VGD75 Eixo dianteiro (tambor) Eixo traseiro: MCP16ZG Braço autoajustável Eixo traseiro duplo (tambor)
Relação do eixo traseiro: 5,92 Quadro: Quadro de camada dupla (8+5/300)
Molas de lâmina: Molas de múltiplas folhas padrão (11/11/12) Engrenagem de direção: 8198 Engrenagem de direção
Sistema de escapamento: Sistema de escapamento padrão ABS: ABS (4S/4M)
Pára-choque: Pára-choque de montagem alta (todo em metal) Pneus: 12.00R20 (chave de aço reforçada/padrão de piso misto)
Cilindro de ar: Cilindro de ar 450L montado na parte traseira
Configuração da Estrutura Superior
Dimensões da caixa de carga: 5800 × 2350 × 1500 mm Sistema de elevação: Doméstico 180
Especificações do material da folha: Parte inferior 12 mm, Lado 8 mm, Q345 Material da folha Tarpeggio: Lona de PVC
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