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Caminhão basculante 6*4 TX elétrico
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Caminhão basculante 6*4 TX elétrico

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Tipo de pagamento:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo:1 Others
transporte:Ocean,Land
porta:shanghai,shenzhen,qingdao
Atributos do produto

marcaCNHTC/Sinotruk

OriginChina

CertificaçãoISO

Formulário Do Drive6x4

Peso Morto21 - 30T

Cavalos De Força251 - 350 cv

Velho E NovoNovo

Tipo De Caixa De CâmbioAutomático

Deslocamento> 8L

Lugar De OrigemChina

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Others
Tipo de pacote : Veículo completo

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Descrição do produto
Caminhão basculante 6*4 TX elétrico
Introdução de produto de caminhão basculante de engenharia:
Este é o caminhão basculante elétrico puro 6 × 4 modelo básico Howo TX7. Possui ampla capacidade para serviços pesados, um chassi robusto e excelente desempenho antiderrapante em terrenos acidentados. Este veículo de engenharia puramente elétrica foi projetado especificamente pelo China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC/Sinotruk) para aplicações como eliminação de resíduos de construção urbana, despejo de curto prazo em minas/canteiros de obras e canteiros de obras pesadas. O produto enfatiza confiabilidade em serviços pesados, acionamento elétrico potente, baixo custo, facilidade de direção e durabilidade. Além disso, nosso caminhão integra tecnologia elétrica avançada e engenharia mecânica robusta, garantindo desempenho confiável, alta eficiência operacional e durabilidade durante o uso. Este sistema de tração 6×4 (tração traseira) foi projetado pela Heavy Duty Trucks para cargas pesadas e terrenos acidentados, com capacidade de carga total de 31 toneladas e forte capacidade de transporte flexível de carga, tornando-o um modelo entre excelentes veículos de construção.
Caminhão basculante elétrico puro para abertura de poço Howo TX7 Basic 6 × 4
1. Informações básicas do veículo
Modelo: Howo TX7 Cabine básica de caminhão basculante para abertura de poço : Cabine TX-K
Peso do veículo: 20200kg Dimensões: 10350×2550×3450mm
Velocidade máxima: 89km/h
2. Sistema Trielétrico
Motor de acionamento: TZ388XS-ZQV13 (Sinotruk WT330) Bateria de alimentação: CATL 400,61 kWh
Fonte de alimentação: Tanque de ar da bateria 180AH : Tanque de ar de aço
3. Configuração do chassi
Transmissão: Tomada de força de transmissão HW19709XA : Tomada de força de conexão direta HW50
Eixo dianteiro: VGD95 Eixo dianteiro com lança autoajustável (tipo tambor) Eixo traseiro: MCP18ZG Eixo traseiro duplo com braço autoajustável (tipo tambor)
Relação do eixo traseiro: 5,92 Quadro: Quadro de camada dupla (8+8/300)
Suspensão: Molas multifolhas reforçadas (11/11/12) Sistema de direção: caixa de direção 8118
Sistema de freios: ABS (4S/4M) Pára-choques: Pára-choques todo em metal montado no alto
Rodas e pneus: Rodas dianteiras e traseiras reforçadas, pneus de banda de rodagem mista 12.00R20 (18PR)
4. Sistema exterior e elétrico
Faróis: Faróis de LED Luzes traseiras: Lanternas traseiras sem LED
Monitoramento de vídeo: Novo gravador de vídeo padrão nacional
Retrovisores: Retrovisores elétricos e aquecidos + janela de observação da porta direita
5. Configuração interna
Banco do motorista: Banco do motorista com ventilação e aquecimento por airbag Multimídia: MP5 + Imagem em quatro direções
6. Configuração da estrutura superior
Tipo de estrutura superior: Caixa de carga retangular Comprimento interno da caixa de carga: 6500mm
Largura interna da caixa de carga: 2350 mm Altura interna da caixa de carga: 1300 mm
Material da placa inferior: Placa de aço de alta resistência, 8 mm de espessura Material da placa lateral: Placa de aço de alta resistência, 6 mm de espessura
Método de elevação: Elevação frontal Cilindro hidráulico: Hyva 179
Tipo de tampa superior: Sem tampa superior Peso da estrutura superior: 5T
Tipo traseiro: traseiro plano
electric dump truck for saleall electric dump truck

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