Caminhão basculante a diesel 8x4 de 7 metros

 Introdução ao caminhão basculante de engenharia:

Este caminhão basculante a diesel 8x4 de 7 metros da Construction Vehicles oferece diversas vantagens significativas em relação aos modelos tradicionais, tornando-o adequado para transporte pesado de média e longa distância e condições de estrada complexas. Seu design de tração integral 8x4 oferece forte tração e excelente capacidade off-road, lidando facilmente com lama, cascalho e terrenos montanhosos, evitando que o veículo fique preso sob cargas pesadas. A caixa de carga de 7 metros possui amplo volume e excelente capacidade de carga, com uma carga nominal muito superior à dos modelos 6x4, melhorando significativamente a eficiência do transporte em uma única viagem e tornando-a adequada para cenários de movimentação de materiais em grande escala. O motor diesel oferece forte torque, consumo econômico de combustível e autonomia de condução estável, equilibrando desempenho de transporte pesado com controle de custos operacionais. Além disso, como muitos veículos de construção pesada, sua carroceria é construída com aço de alta resistência, garantindo um chassi robusto e durável, resistente a impactos e ao desgaste, tornando-o adequado para transporte pesado de minério, movimentação de terras e materiais de construção.

Nossa empresa oferece uma variedade de caminhões basculantes a diesel para venda, incluindo caminhões basculantes 8x4 CNG, caminhões basculantes 6x4 GNL, caminhões basculantes 8M, caminhões basculantes elétricos 6x4, caminhões basculantes elétricos 4x2 e outros caminhões basculantes de tamanho normal. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para esclarecer dúvidas.
Os parâmetros básicos são os seguintes:
Caminhão basculante SINOTRUK HOWO-7 8X4, modelo: ZZ3317V3567B1R, máquina de direção certa, nova cabine dianteira HW76 (leito único), com ar condicionado, assento principal (assento com airbag) + assento auxiliar leve, elevador de vidro elétrico, ar condicionado automático, trilho de cortina surround, motor WP12.400E201, transmissão HW19710 + extrator de força de acoplamento direto HW50, eixo dianteiro VGD95 (tambor), eixo traseiro duplo MCP16ZG (tambor) + relação de velocidade 5,92, sem ABS, pneus 12.00R20 18PR (padrão misto/um pneu sobressalente incluído), estrutura de deck duplo (8 + 8/300), tanque de combustível 400L, batedor reverso, proteção intercooler, pára-choque alto (metal), versão de engenharia do sistema de admissão de ar, versão padrão do sistema de escapamento, mola multi-lâmina reforçada dianteira e traseira (11/11/12), MP3, espelho retrovisor típico (manual), elevador manual da cabine, suspensão dianteira e traseira da cabine por mola, trava mecânica da porta; Bloqueio do diferencial roda + eixo, luz combinada dianteira, barra estabilizadora dianteira e traseira, extintor de incêndio 2KG, gancho de tração traseiro, grade de proteção do intercooler, dispositivo start-stop do carro;

Parte superior 7000 * 2300 * 1500 mm, parte inferior de 10 mm lado 8 mm, material: placa de alta resistência T700, cilindro de óleo doméstico superior frontal 180, caixa de carga de caçamba retangular, caçamba de mina com cauda para cima, com porta traseira, cinco vigas longitudinais, com estrutura de equilíbrio, corrente, assento de gancho de trava, gancho de sete palavras reforçado, tampa de proteção de luz dianteira e traseira (farol pode ser aberto), tanque de combustível e bateria anti-roubo, talha manual galvanizada; Anticorrosão em spray de cera de exportação, alargamento do para-lama; Outras etiquetas de fábrica.